Вокзалы в Варшаве

В Варшаве 3 главные вокзала: Варшава-Восточная (Warszawa-Wschodnia [Варшава всходня]), Варшава-Центральная (Warszawa-Centralna [Варшава-центральна]) и Варшава-Западная (Warszawa-Zachodnia [Варшава-заходня]).
«Хороший» поезд останавливается последовательно на всех трёх: сначала на Восточной, потом на Центральной, потом на Западной.
Местные жители часто выходят уже вокзале «Варшава-Восточная», но это «вокзал» скорее по названию, т.к. представляет из себя просто уйму перронов, практически под открытым небом. Там нет ни нормального зала ожидания, ни хорошей справочной службы, да и далеко не все маршруты транспорта останавливаются у этого вокзала.
Мы проезжаем дальше – до Варшавы-Центральной. Как только поезд ныряет в туннель – это сигнал к тому, что скоро выходить.

Варшава-Цетнральная – это подземный вокзал, поэтому он находится почти в центре города, и при этом совершенно не мешает городским транспортным коммуникациям – на поверхности земли находится только одно белое здание.

С перронов в него ведут эскалаторы. Обратите внимание, что эскалаторов на перронах несколько, но не все ведут в центральный зал. Ищите вывески «Hala Glowna».
В главный зал ведёт широкая лестница, расположенная по середине большого коридора, куда вас поднимает эскалатор.

Перед вами два десятка касс, хотя не все они работают одновременно.

См. страницу вокзала >

Из истории вокзала

Современное здание вокзала  построено в 1975 году. По свидетельству историков, окончание строительства было приурочено к визиту в Польшу Леонида Ильича Брежнева, поэтому сроки неоднократно сжимались, что отразилось на качестве работ и на функциональности вокзала.

Как бы то ни было, на день открытия – это был самый современный вокзал в Европе, здание из стали и бетона. 4 перрона по 400 метров каждый, укрыты под землёй. Большой светлый кассовый зал – единственное, что возвышается над землёй.

Когда вокзал был открыт, в зале ожидания был установлен большой цветной телевизор, что в те годы было редкостью для Польши. А в переходе работал, наверное, единственный в Польше автомат по продаже сладостей.

Из Варшавы в другие города

Удобно совместить поездку в Варшаву с посещением Кракова (бывшей столицы Польши) и Праги (столицы Чехии).

Из Варшавы в Краков каждый час в дневное время отправляются комфортабельные поезда-экспрессы. Время в пути – около 3 часов, стоимость проезда – около 20 Евро.
Краков – это культурная столица Польши. Это звание город носит по праву. Есть в нём своя неповторимая атмосфера. О достопримечательностях лучше почитать на сайте Краков.ру.

А неподалёку расположился город Величка, где находится крупнейший соляной музей. Вернее, не музей, а а целый подземный город, где всё – стены, полы, потолки даже люстры и элементы декора – сделано из соли. Воздух соляных шахт Велички обладает и целебным эффектом, поэтому здесь действует санаторий.

От Кракова в Прагу вас доставит ночной поезд: вечером садитесь на него в Польше, а утром вы уже на вокзале Чешской столицы. О Праге написано довольно много, поэтому нет смысла пересказывать почему стоит поехать в город, который называется «Сердцем Европы». В окрестностях Праги также находится множество интересных замков, похожих на сказочные.

Если вы располагаете временим и хотите посмотреть как можно больше – после Польши можно посетить ещё и столицу Словакии – Братиславу, и столицу Венгрии – Будапешт.
Сделать это просто: из Кракова в Братиславу вас доставит ночной поезд.
Братислава не так давно стала столицей государства, ранее Словакия входила в состав Чехословакии, и столица была в Праге. Поэтому город ещё не избалован туристами, но городские власти делают всё, что бы сделать Братиславу достойным туристическим центром.
От Братиславы в Будапешт можно доехать автобусом или поездом – время в пути всего 3-4 часа. Раскинувшийся на берегах Дуная Будапешт поразит вас своим размахом и величием.

Наконец, Прагу и Будапешт также связывает железнодорожное сообщение. 4 часа в пути, и вот вы уже в столице Чехии.